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兄弟你好，我以前一個轉(zhuǎn)盤定位的工程，每次轉(zhuǎn)1/4，直線距離35CM，然后停下定位，精度0。5MM，最初使用變頻器加光纖傳感器檢測1/4標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)。每次都有慣性，停頓后有2-3MM的差距，再后來使用剎車盤，每當(dāng)傳感器檢測到時就剎車，效果明顯好，但機(jī)械容易磨損損，再后來改為伺服加變速箱來控制，精度高，無慣性。齒輪箱可以根據(jù)你的力矩，轉(zhuǎn)速和精度來選擇型號和品牌！

樓上的兄弟您好！我現(xiàn)在是在圓盤上實(shí)行X-Y軸點(diǎn)膠，不知能否借鑒一下兄弟的方案，我的郵箱是：[email protected]可以一起討論。

請問；如果用雙V字形機(jī)械定位那么用變頻器加交流電機(jī)那不就可以了，只要保證V字形在插入的時候電機(jī)把圓盤已經(jīng)送到位而且處于可轉(zhuǎn)動的狀態(tài)就可以，
還請指教！！！

如果定位準(zhǔn)確，用V字形機(jī)械來完成機(jī)械準(zhǔn)定位，如果伺服定位偏差比較大，那V字形能定位嗎？（V字形能插入嗎？）

我在這邊發(fā)過程序，主題名叫“完整點(diǎn)膠機(jī)資料”你也是做點(diǎn)膠機(jī)啊？呵呵，，有空QQ交流5347636

你講的用V字形滑塊，其實(shí)我們以前也用過，用的是一個漏斗形狀的雙洞，然后再用兩個錐形的鋼柱由氣缸推動插入，定位準(zhǔn)確度非常高，但是時間長一點(diǎn)就會出現(xiàn)偏移，主要是由于慣性不能切除的原因，沖擊性非常大，以前把40MM的軸都拉斷過三四次，我做過幾次這樣的機(jī)器，機(jī)械和電氣控制有完整的解決方案，，，

同意四樓的意見，關(guān)于防止氣缸撞壞的問題，可以通過機(jī)械和電器的辦法解決，如果精度要求高可以考慮采用分割器，在多工位的壓鑄機(jī)上實(shí)際應(yīng)用過，就是采用編碼器＋變頻器＋分割器＋氣缸定位

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)啊

在間隙方面可以使用消隙齒輪，如果是單向的很好做，兩片相同的齒輪裝罩一起一片做驅(qū)動的令一片做消隙的，兩次論用彈簧做預(yù)緊。

這臺電腦上沒有CAD就和看吧

可以用分割器加變頻就可以了，

學(xué)習(xí)了，我們也有一類設(shè)備是用伺服電機(jī)+V帶帶動加分割器分割器分割成兩軸，一軸直接連圓盤轉(zhuǎn)動90度，一軸轉(zhuǎn)動360度有其他具體的作用，也與編碼器相連