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工控漁民

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樓主發(fā)表于: 2010-01-25 21:29

只看樓主 | 小中大

請(qǐng)問變頻器上的制動(dòng)電阻經(jīng)常燒掉是什么原因、用的是和原來一樣型號(hào)的備件。請(qǐng)各位師傅分析一下。謝謝謝

周闖

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1樓發(fā)表于: 2010-01-26 13:01

只看該作者 | 小中大

一個(gè)制動(dòng)電阻可以用多久啊？
可能是正負(fù)極有沒有接錯(cuò)，有的制動(dòng)電阻分正負(fù)極。
制動(dòng)電阻自身的質(zhì)量問題。

周闖

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2樓發(fā)表于: 2010-01-26 13:07

只看該作者 | 小中大

散熱功能比較差。
制動(dòng)電阻是否經(jīng)常過熱。
還與啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩有關(guān)。
你用的是多大功率的變頻器沒有說清，用在什么場(chǎng)合你也沒有說。
還請(qǐng)你把具體原因說清楚這樣有助于幫你解決問題。

sug

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3樓發(fā)表于: 2010-01-26 14:17

只看該作者 | 小中大

看看正負(fù)有沒有接錯(cuò)

工控漁民

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4樓發(fā)表于: 2010-01-26 19:42

只看該作者 | 小中大

找到原因了，主動(dòng)輪軸承有問題，換下之后就好了，謝謝各位

wmr168888

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5樓發(fā)表于: 2010-01-26 22:14

只看該作者 | 小中大

這是負(fù)載加重了

up116

任世事沉浮，愿真心永存

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6樓發(fā)表于: 2010-01-27 15:16

只看該作者 | 小中大

有很多東西你都沒說清楚了，影響因素很多

千帆過盡，方知其味

kawasakilu

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7樓發(fā)表于: 2010-01-28 19:51

只看該作者 | 小中大

軸承問題，停車或減速時(shí)會(huì)使減速太快，過電壓值較正常時(shí)升高。最終再生能量加在制動(dòng)電阻上了。多次后，就燒了。

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